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市值一夜暴增65亿!这家卖摩托的知名厂商赚大发了!行业第二春来了?

发布日期:2020-11-20    【字号:  】      打印
骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车。不管你是用唱的还是读的,摩托车的形象已然跃入眼前!

今年由于疫情的影响,行业结构发生巨大变迁,黯淡多年的摩托车行业再度走向台前,不管是当下的出行刚需工具,还是正在兴起的娱乐性诉求,都给摩托车带来了巨大转机,逆势大赚,市值暴增的案例不乏其中。

当地时间10月27日,美国摩托车制造商哈雷戴维森股价(NYSE:HOG)收盘大涨22%,市值一夜飙升9.8亿美元(约合65亿人民币)至54.2亿美元。此前公司第三季度营收超市场预期,净利润创下2015年以来该季度最佳表现。

一个值得注意的现象是,最近几个月,中国国内的摩托车产销量也双双出现上升。其中9月全行业摩托车产销量分别同比增长14.53%和12.74%。


  哈雷三季度营收超预期  


第三季度,哈雷戴维森摩托车及相关产品营收较上年同期下降10%至9.64亿美元,但超过市场预期的8.64亿美元,净利润同比大增39%至1.2亿美元,创下2015年以来最佳第三季度表现,合调整后每股收益1.05美元,同比增长50%,远高于市场预期的0.31美元。


按地区来看,哈雷美国本土销量下降10%至3.13万辆,欧洲、中东和非洲增长7%至1.12万辆,亚太销量下降6%至7600辆,拉美销量大降29%至1800辆。全球销量下降8%至5.38万辆。


哈雷表示,鉴于公共卫生事件的影响和持续时间仍然不明朗,不会提供全年财务指引。不过,哈雷表示正在制定2021至2025年的战略计划,计划把重点放在大约50个市场,主要位于销量和增长潜力占比较高的北美、欧洲和亚太部分地区,同时在考虑了销量、利润和潜力后,退出39个不值得继续投资的市场。


《印度时报》曾于9月报道称,哈雷摩托车公司将停止在印度制造和出售该品牌产品,并将解雇70名员工,相关业务重组费用约为1.69亿美元。


最新公告显示,哈雷在包括印度在内的17个市场将过渡到更具成本效益的分销商模式。哈雷宣布,印度英雄汽车公司将成为哈雷戴维森在印度的独家分销商,后者还将获得以哈雷戴维森品牌开发和销售高端摩托车的许可。

尽管周二股价大涨,但哈雷今年以来股价累计仍然下跌3.41%。


  “保持社交距离”让摩托车销量激增   


新冠疫情改变了人们的生活方式。在英国伦敦,疫情期间,不少人为了恪守“保持社交距离”的规定,放弃了公共交通工具,选择摩托车作为自己的通勤方式,这使得英国摩托车销量激增,小型摩托车的销量增幅甚至创下新纪录。


据央视新闻报道,英国一所大学的学生亚历克斯,同时也是一位兼职牙医,每周他都需要奔赴不同的医院工作,还要时不时回学校上课。


疫情暴发后,乘坐公共交通工具的人数大幅下降,亚历克斯也开始寻找替代交通工具。为了避免开私家车所带来的交通堵塞,亚历克斯将目光投向了小型摩托车,到目前为止,他认为这个决定是相当正确的。


“骑摩托车通勤,全程只有我一个人,帮我避开了各种各样的陌生人,这是一种巨大的优势。骑摩托车方便我去各种地方完成不同工作,相比之下,公共交通工具就不是那么灵活。”亚历克斯表示。


根据英国摩托车工业协会公布的数据,今年七月,英国小型摩托车的销量与去年同期相比增长了62.5%,为有史以来最大月度增幅。与此同时,英国7月份共有3576辆新摩托车注册上路,同比增长了57%,与汽车负39.7%的注册量形成对比。


伦敦许多摩托车经销商表示,目前摩托车处于一种供不应求的阶段,他们手上积压了很多等待发货的订单。预计英国摩托车销量的增长势头将持续到冬季。

(信息来源:摩托车行情)

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